Handlingsplan för cykel

Varje år sammanställer och presenterar stadsmiljöförvaltningen de åtgärder som ska prioriteras under året i en handlingsplan för cykel. Vi vill med detta försöka:

• bygga en sammanhängande och väl utformad cykelinfrastruktur.
• erbjuda god standard på cykelvägnätet året om.
• erbjuda stöd och tjänster som underlättar cykling och ökar färdmedlets attraktionskraft.
• förstärka bilden av Göteborg som cykelstad bland annat med hjälp av kommunikation.

Varje år presenteras utvecklingen av cykeltrafiken och eventuella olyckor. Vi visar också resultat från eventuella undersökningar i Trafik och resandeutveckling. 

Handlingsplan för cykel 2023

Några av de punkter som finns med i planen för 2023 är att bygga fler cykelparkeringar och förbättra de som redan finns, bygga ut felande och saknade länkar, och att bygga om cykelstråk så att de uppnår funktionskraven i cykelprogrammet. Med mindre fysiska åtgärder ska också framkomligheten, komforten och trafiksäkerheten ska förbättras längs befintliga cykelstråk.

Handlingsplan för cykel 2023

Tidigare handlingsplaner för cykel

• Handlingsplan för cykel 2022
• Handlingsplan för cykel 2021
• Handlingsplan för cykel 2020
• Handlingsplan för cykel 2019
• Handlingsplan för cykel 2018

Cykelbokslut 2021

Cykelåret 2021 var, liksom allt resande, starkt påverkat av pandemin. Efter ett par år med ett starkt ökat cyklande sjönk det kraftigt under 2021. Den största orsaken tros vara att Folkhälsomyndighetens rekommendation om att arbeta hemma fick stort genomslag då resandet som helhet sjönk. Samma utveckling ser vi i många städer runt om i Sverige.

Under året har vi också sett att el-cyklandet fortsätter att öka kraftigt. Med en el-cykel ökar medelhastigheten och därmed potentialen för att flera ska kunna cykla till sitt arbete på exempelvis 30 minuter. Sammantaget så har intresset för och kunskapen om cykling och dess roll för ett hållbart transportsystem ökat under pandemiåren.

Cykelbokslut 2021